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    Testes de Potência    
 
O banco de ensaios de potência para veículos de 2 ou 4 rodas motrizes de marca MAHA, e permite efectuar os seguintes tipos de medições:

  • Potência máxima instantânea (ensaio continuo)

  • Potência a regimes de rotação pré-definidos

  • Potência a velocidades pré-definidas

  • Simulação de cargas (peso, aerodinâmica, declive)

  • Recuperações

  • Calibração do velocímetro instantâneo e totalizador

  • Calibração do taquímetro (conta-rotações)

  • Análise de emissões em carga


  • Antes de ser feito qualquer ensaio é necessário ter fazer algumas verificações de segurança, tais como:

  • Nível do fluido lubrificante

  • Nível do fluido de refrigeração

  • Pressão dos pneus

  • Alinhamento

  • Fixação do veículo com cintas

  • Calibração do velocímetro instantâneo e totalizador

  • Calibração do taquímetro (conta-rotações)

  • Análise de emissões em carga


  • O ensaio mais vulgarmente efectuado é o teste contínuo para se conseguir verificar a curva de potência e binário do motor. Este ensaio é realizado da seguinte forma:

    O veículo é posto em movimento com a relação de caixa de velocidades pretendida, normalmente a relação mais directa (1:1) ou seja 4ª ou 5ª velocidade. Quando existir estabilidade de rolamento a baixa velocidade (até 50 km/h), o motor é acelerado ao máximo (WOT) e é medida a potência à roda. Quando for atingida a rotação máxima pretendida no teste, o motor é desembraiado e as rodas rodam livremente para que seja traçada a curva da potência consumida pelas transmissões.

    São fornecidos pelo banco de testes os valores de potência da norma ou corrigidos. Estes valores têm em conta valores de potência, para os valores em condições atmosféricas de referência segundo a norma 70020, pois as condições atmosféricas influenciam o desempenho do motor.

     


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